“船还没靠岸，泊位、龙门吊、装卸班组全部提前就位，货物大车直接对接船舱，基本不用落地停留，整体流转效率提升一大截。”清晨时分，位于河南信阳淮滨县的信阳港淮滨中心港码头一派火热，调度负责人任方志站在泊位边，讲出港口高效运转的新面貌。
在作业区，机械轰鸣、车流不息。龙门吊来回起落，整齐码放集装箱;满载钢带的重型货车接连驶入港区，卸车、转运、装船多条流水线同步作业;一旁粮食专用泊位上，传送带飞速输送新收小麦，千吨货轮整装待发，整座港口全天候满负荷运转。“目前港口集装箱、工业钢带货源充足，所有常态化航线满负荷运行，日均装卸集装箱超200标箱，工业原料运输量持续走高，多个泊位同步开工，作业效率始终维持高位。”工作人员蒋鑫说。
高效运转的背后，是一套精细化前置调度体系。港口提前统筹泊位、机械设备与人力，船舶抵港前完成全部筹备工作，实现货物即到即卸、即卸即装，极大压缩中转等候时长。“以往货物滞留、车辆排队的情况大幅减少，如今大车满载货物进港，卸完直接空车离场，货物待运时间压缩至最低。”任方志解释。
工业货运火热的同时，夏粮外运场景同样亮眼。今年，淮滨县2万余吨优质弱筋小麦集中从淮滨港水运外销。低廉的水运成本、快捷的周转速度，吸引大批省外粮油客商扎根港区。
“淮滨本地弱筋小麦口碑好，市场需求旺盛。今年港口周转速度快，收购当日就能完成装船发货，水运运费比公路运输便宜近一半，大幅降低大宗粮食贸易成本，这批小麦将全部发往江苏、浙江各大加工厂。”现场，安徽一家粮油贸易公司采购人员说。
今年上半年，淮滨中心港完成货物吞吐量81.5万吨，同比增长236.78%;集装箱吞吐量38304标箱，同比增长317.21%，两项指标超额完成上半年任务，创下2022年开港以来同期最好成绩。(张文豪、李汶哲)
