5月31日夜晚，中交路建承建的固始至豫皖省界高速公路控制性工程史灌河特大桥中跨顺利合龙，为建成通车目标奠定了坚实的基础，标志着该工程建设全面进入冲刺阶段。
史灌河特大桥位于信阳市固始县，全长1573m，远期规划为四级航道，跨河处主桥采用(73+130+73)m变截面连续刚构，左右分幅设计，单箱单室。
开工以来，项目针对史灌河特大桥施工特点，通过采用案例调研分析、理论分析、数值模拟、现场监测和工程验证相结合的方法，对直腹板箱形截面双肢薄壁墩连续刚构施工建造技术进行深入研究，更加聚焦快捷、安全、经济、绿色生态，形成经济适用的大跨度连续刚构桥梁施工建造技术研究成果及一套实用性较强的施工工法，解决了诸多以往施工方法存在的问题弊端，实现了“快速、优质、安全、高效、标准化”的施工效果，有效加快了桥梁施工进度，并节省了大量材料，具有良好的经济效益和示范效应，可为以后相似工程施工提供借鉴。整个施工期间，始终坚持“智能建造·创新驱动”，加强组织领导，努力开展技术创新、技术改造和新技术推广应用，促进科技成果转化，突出创新管理，目前已获得省级工法3项，省级样板工程1项，授权实用新型专利4项，省级微创新二等奖1项，交通建设微创新二等奖1项，全国公路微创新铜奖1项，省级QC二等奖1项，全国公路建设QC三等奖1项，发表科技论文2篇。
据悉，项目建设工期36个月，建成后将为河南省增加一条新的出省通道，是一项对接皖江经济带、带动豫东南区域经济发展的关键工程，建设重要的区域性互联互通综合交通枢纽、加快交旅融合升级、增进民生福祉、提升固始区域综合竞争力，对推动当地经济社会发展产生积极而深远的影响，对于实现大别山革命老区交通一体化意义重大。(张中文 金宏辉 陈登明)
