2月10号，一艘总长105米、型宽18米的景区游客趸船在长陵乡闾河口港成功吉水。该船由河南瑞航船舶重工有限公司建造，刷新了河南省大型船舶建造吉水的尺寸纪录，为实现制造业新年“开门红”注入了强劲动力。
本次吉水的趸船采用全钢质结构，后续将发往重庆巫山神女溪码头，投入长江旅游码头的旅客集散与服务保障工作。据悉，这艘105米趸船属于一个包含多型船舶的建造订单。该订单共计5艘旅游趸船，包括4艘105米趸船和1艘60米趸船，全部由河南瑞航船舶重工有限公司承建。
【河南瑞航船舶重工有限公司船体主管 左雄飞：建造这样一艘‘巨无霸’，我们面临的最大挑战是确保其在复杂峡江水流中的绝对稳定与安全。我们针对性采用了矩形平底和加强型结构设计，精细计算了稳性。同时，我们严格对标环保规范，集成了污水收集处理系统。从钢板切割到整体合拢，每一个环节都精益求精。看到它顺利吉水，我们所有技术人员都感到无比自豪，这是我们用技术实力交出的一份过硬答卷，也是‘河南制造’水准的生动体现。】
目前，其余船只正按计划有序推进，将于近期陆续吉水并进行后续舾装作业。
【四川永兴旺项目管理有限公司总经理 向海：我们跑遍多地考察，最终选择在息县订造这批船，看重的就是这里专业的建造水准和诚信的合作态度。这艘趸船完全按照我们神女溪码头接待大型邮轮的需求定制，功能布局非常合理。它的投入使用，将直接提升我们码头的旅客接纳能力和服务品质。这艘船的质量让我们对‘河南制造’非常放心，期待它成为我们三峡旅游服务中的一个新亮点。】
此次船舶建成吉水，正值我省全力推进内河航运高质量发展的关键时期。值得一提的是，河南瑞航船舶重工在新能源船舶制造方面也取得重要进展。2025年，公司成功签约12艘88米长LNG动力新能源船舶订单，本月已有两艘开工建造。该船型满载可达6000吨，是目前河南省在建的最大吨位新能源货船，展现了绿色智造的强大潜力。
【河南瑞航船舶重工有限公司副总经理 李凯：这艘105米趸船的成功吉水，和开工的两条88米LNG动力新能源集散两用货船，是我们积极响应我省‘内河航运提速行动’，向高端船舶制造迈进的关键一步。这个高标准的项目，充分证明了我们的设计建造能力和市场竞争力，为开拓长江沿线乃至全国市场打下了坚实基础，也为我们实现全年‘开门红’带来了巨大信心。】
作为河南省内唯一获得中国船级社工厂认证的船舶制造企业，河南瑞航船舶重工有限公司正凭借其强大的设计与建造能力，赢得国内外市场更广泛信任。此次105米趸船将从淮河驶向长江，成为“河南制造”的生动名片。而企业正在推进的新能源船舶订单，则预示着河南内河航运装备体系正向着更大型、更绿色、更智能的未来全速航行。
